今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

恒生银行持续回购股份，彰显信心促发展

香港 – 2024年6月14日，恒生银行(00011)公告，于当日斥资约2324.59万港元回购股份21.6万股，每股回购价格介于106.5港元至108.3港元之间。这是恒生银行本月内第二次进行股份回购，体现了银行对自身发展前景的信心，以及回馈股东的积极态度。

回购彰显信心，提振股价

恒生银行作为香港本地最大银行之一，始终保持审慎稳健的经营作风，近年来在香港及大湾区业务发展迅速，盈利能力持续增强。此次股份回购是银行管理层对公司未来发展前景充满信心、看好股价未来表现的重要体现。

回馈股东，助力发展

股份回购是上市公司向股东回馈利润的重要方式之一。通过回购股份，公司可以减少在外流通股数，提升每股收益，并向股东传递公司盈利的信心。恒生银行此次回购股份，不仅能够提升股东投资回报，也有利于增强公司股价的稳定性，吸引更多投资者关注，助力公司未来发展。

积极作为，深耕大湾区

近年来，恒生银行积极响应国家大湾区发展战略，加大在粤港澳地区的业务布局，取得了显著成效。截至2024年3月末，恒生银行在大湾区内地客户数突破100万户，资产规模持续增长。未来，恒生银行将继续深耕大湾区市场，为粤港澳三地经济发展贡献力量。

结语

恒生银行此次股份回购，是其积极作为、回馈股东、助力发展的重要举措，充分体现了银行对自身发展前景的信心和对股东的责任担当。相信在新的征程中，恒生银行将继续砥砺奋进，为股东创造更大价值，为香港及大湾区经济发展贡献更多力量。